数据结构与算法

整辆车左右各6个货柜，后面有一块触摸屏，前方左右部署了32线的激光雷达，头顶则是朝向前后左右的4个摄像头。

这时，只要在车后的触摸屏输入订单上的开箱码，装了你的商品的货柜门就会自动打开，外卖到手。

从下单到送达，整个过程平均只要17分钟。

配送无人，仓储也无人

没错，那个我们每天用来吃喝玩乐的的平台美团，现在开了这样一家智慧零售门店。

整个门店的系统正如上面所述，分为两部分，一部分是负责发货的无人微仓，另一部分是负责运货的无人配送。

我们现在看到的无人配送车是美团的中型车魔袋，从16年切入自动驾驶配送领域，18年正式开始迭代，基本上不到一年就可以完成一代产品的更新。

目前园区内有2台无人配送车，美团即将根据园区增长的用户需求把这个数字翻倍。

现场工程师表示，一台无人配送车可以用3~5年，甚至糟糕的天气也可以运行，下小雨、中雨都没问题，甚至还能防雪。因此，这种适应性也让无人配送车可以24小时运行。

美团无人配送开放平台负责人陈娜透露，十一假期期间，MAI Shop已经开始了试运营，过程相当高效，从用户下单到出单平均3分半的时间，之后再过3分钟即可出发配送，平均8分钟送达用户下单的站点，不到2分钟用户完成取货，效率很可观了。
 

北京，首钢冬奥园区。

一家名叫「MAI Shop」的零售商店，最近刚刚在这里开业，然后马上成为新晋网红打卡地，吸引了大量游人和媒体的目光。

原因不在别的，而是因为这是一家AI智慧门店，实现了24小时无人零售+无人车送外卖。

只要在园区里，不管室内室外，你都可以随时随地买买买，稍等几分钟，就有通体黄色、有两只萌萌大眼睛的美团无人配送车送到你手边——还不收配送费。

前所未有的购物体验，简直就是“你在此地不要动，我去买几个橘子”的亲人级服务了。

这也成了整个北京的新零售标杆，和背后蒸汽朋克风的旧工业厂区形成鲜明对比。
 

过去20年互联网和移动互联网基本解决了出行行业信息流动问题，在未来20年，5G、AI、大数据等新技术将推动出行行业发生变革。

自动驾驶是汽车产业与人工智能、高性能计算、大数据、物联网等新一代信息技术以及交通出行、城市管理等多领域深度融合的产物。近年来环境感知、多传感器融合、智能决策、控制与执行系统、高精度地图与定位等核心技术的快速发展与成熟，让自动驾驶汽车已经成为了可能，也让很多巨头在其中发现了商机。

9月22日，滴滴联合创始人兼CTO、滴滴自动驾驶CEO张博曾在一场公开演讲中表示，滴滴在自动驾驶方向低调研发了四年时间，现在在中美一共有300多位工程师和科学家。目前滴滴已经形成了自动驾驶感知、预测、规划、控制、高精地图等一系列完整的解决方案和技术模块，以及自动驾驶落地服务能力。今年6月，滴滴自动驾驶已经在上海面向公众提供了载人示范应用。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾在一场未来出行论坛中表示，从4G到5G是一个巨大的进步，一定会带来自动驾驶一个革命性的变化。未来出现的6G和7G，可以将汽车变成全自动驾驶的移动终端。“当汽车变得越来越智能的时候，它就从机械架构的复杂机器，变成了一个可以移动的智能终端。”

（编辑：鹤壁站长网）

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