豆瓣2020年度电影榜单出炉

　　但是，京东这些尝试最终均告浅尝辄止。

　　从 2019 年 4 月开始半年多期间，“蛐蛐购”就换了两位项目负责人。而友家铺子的定位同样也是一直不清晰——起初只是作为新项目来尝试，目的是为京东主站引流、拉新和赋能，而不是作为一个新业务来做。

　　定位不清晰直接导致集团分配的资源有限：根据调研，京东原有的团购业务一个大区的人员编制才给 11 个人，同时要开几个城，一个月的费用其实就几十万。

　　除此之外，社区团购所需要的基础能力完全跟不上，各区团购需要各自为战搭建供应链，既没有中心仓，也没有完善的采购能力，协同效应缺失情况下，各种成本自然也降不下来。

　　踟蹰之间，京东自有社区团购业务不见起色，团队也最终树倒猢狲散。“蛐蛐购”项目先是从单独孵化项目启动，后来被并到零售业务内部。由于完不成集团要求的盈利财务指标，先是停掉深圳，其次 2020 年 4 月停掉长沙，仅保留北京地区业务。

　　社区团购的逻辑与对中国电商行业各巨头的意义，我们已在《谁养活了美团》中深入揭示，此处不再赘述。

　　这也便直接导致了，在竞争对手一步步先手棋逼迫下——阿里 2020 年 1 月就完成了十荟团的注资，滴滴操刀的橙心优选 6 月正式上线，腾讯 7 月连续注资兴盛优选和谊品生鲜——京东唯一“主心骨”刘强东，不得不在 11 月前后宣布下场带队、重归牌局。
 

抖音快手不断加重惩罚筹码，作为打假典型的辛巴，应该早已预料到情况不会乐观。

　　在被王海打假之后，沉默许久的辛巴最后一次亮相，是在徒弟蛋蛋的直播间里。他先是充当背景板，面色憔悴，双眼无神，手规矩的背在身后，接着走向镜头前说出官方感言，表示一定会好好管理公司，并处理好后续流程。然后对着屏幕，深深鞠一躬。他态度谦逊，诚恳，很难与他不久前大声呵斥保安，嚣张跋扈的形象联系起来。

　　这让人不免想到，也是在这个直播间，徒弟蛋蛋跪在辛巴面前拜师学艺，并骄傲的表示，我师傅是能看到未来的人。

　　而未来，没有像他们预期那样的发展。辛巴家族以及主动停播的主播们，注定要错过了整个年关的黄金直播档。

　　当然，此次封禁看起来只是一次“刮骨疗毒”，与之前传言的宿华要对辛巴永久封禁不符，平台方显然做不到“断臂求生”。

　　一个显而易见的数据是，快手的直播大业，需要辛巴及他的家族支棱起来。

　　快手大数据研究院发布的《2020 快手电商生态报告》中显示，2019 年快手 GMV 为 596 亿元，用辛巴团队报出的 2019 年 133 亿 GMV 的数据相作对比，辛巴是平台五分之一的量级，辛巴是快手当之无愧的顶流。
 

　　首先，生态可以帮助稳固存量。通过社交在C端吸引的用户，保证了平台的增量市场，而将这些新涌入的用户留存在平台内，就需要更好的服务和产品来让消费者满意。

　　不论是充电速度还是充电是否方便，甚至是费用和服务，都是消费者急需解决的问题。这仅仅是充电层面需求，还有诸如电池保养维修、交通状况查询等多个方面的需求亟需解决，消费者当然希望自己的需求可以得到一站式解决，而生态的作用就在此凸显。

　　其次，平台生态化管理可以更好释放管理效能。一个较为完善的生态，可以帮助充电桩企业进一步了解不同地区的不同需求，更加精细化的了解需求并提供特定的解决方案。

　　具体来说，不同城市的交通状况并不相同，甚至同一个城市的不同地区交通状况也有差异，而交通状况对电动车续航能力有着很大的影响，自然也会影响到车主对充电桩的需求。通过平台生态精细化地运营，可以精确了解到这些情况，帮助企业在投放充电桩时可以避免资源的浪费。

　　充电桩为何“两极分化”

　　未来的电动车数量将会更多，日常出行也将会愈发智能，而充电桩作为未来智能出行生态的一个重要流量切入口，当下的扩张建设自然十分重要。但是在众多玩家的扩张之中，整个行业的问题也接踵而至。

　　最主要的问题就是现阶段充电桩十分严重的两极分化情况。具体来说，在有些城市之中，电动车主“一桩难求”的情况难以解决，而在有些地区，被投放的充电桩已经沦为“充数桩”，桩位附近杂草丛生，充电桩本身也已经完全不能使用。

　　这种状况的出现，表面上来看是因为充电桩企业没有针对特殊情况做出相应的对策，导致这种资源分配上的不合理，但是从更深层次来看，问题的本质却是因为因为赛道火热而盲目扩张的充电桩企业所导致的行业乱象。

　　因为风口的出现，让很多企业看到了机会，纷至沓来。根据天眼查专业版数据显示，我国超 8 成的充电桩相关企业成立于 5 年之内，而仅仅 2019 年一年，新增的充电桩相关企业数量超过 2.2 万家，几乎是 2015 年的 5 倍。

　　也就是说，行业内的玩家大多比较年轻，没有很多的技术积累。虽然相比电动汽车，充电桩的技术需求较低，但这个行业并不是不需要技术门槛，这也就要求入局者需要一定的技术实力才能保证发展道路上平稳。

　　电动汽车的销量正在节节攀升，未来有关于充电桩的需求也将会持续释放，但是面对有巨大增长空间的市场，参与其中的玩家并不能继续盲目扩张，更应该重视资源的合理利用，有计划地进行扩张，才能更好服务社会。

（编辑：鹤壁站长网）

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