岚图FREE入局之战

　大疆在无人机市场十分强势，就算在植保这一细分领域也不容小觑，但当其进入其他赛道时，形势便不一样了。 

　　2020 年 CES 大会上，大疆内部孵化的独立公司 Livox 发布了激光雷达，开始进军无人车行业。 

　　这一赛道，近年来备受资本认可。据全天候科技报道，一位投资人曾在 2018 年表示，大疆未来或投 30% 的研发在无人车上。消费级无人机的成功让资本产生期待：大疆完全可以利用视觉识别技术造无人车。 

　　但就在大疆正式进军时，智能汽车行业已经强者林立。百度无人驾驶出租车已在长沙正式上线，滴滴、曹操出行也在积极布局，蔚来等新能源车企也在加入赛道。相比之下，大疆的布局速度略显缓慢。

　　2019 年 7 月，大疆还曾推出首款教育机器人机甲大师 RoboMaster S1。今年 3 月 9 日，大疆首次对外推出“大疆教育”品牌，正式发布了 RoboMaster EP 教育机器人，同时推出配套的课程资源以及教育服务。 

　　不过，做教育的大疆，征途才刚刚开始。教育机器人还是一个强政策驱动的行业，消费者认知度低，还需长时间普及。谢阗地曾提到，大疆不会过高地估计整体市场的进展。 
 

　来自云南的 AI 组亚军智多莓队，这支横跨农业科研、数据分析和人工智能等领域的复合型团队，在商业化上更进一步。他们在比赛过程中验证了数字农业的可行性，便成立了公司，用 AI 来帮助草莓种植户解决种植问题，甚至已经在昆明滇池旁与一百多户草莓种植户完成签约。而受这次比赛的启发，AiCU 队也已经决定待疫情结束之后，回国创业。

　　其实对于中国「大国小农」的情况，数字化更多是生产模式的改变，不一定非要依赖非常「高精尖」的传感器、探头，它本质上是一种探索，探索用新技术帮助小农主体的生产经营方式带来改变和提升。

　　以前人们总说，我国农业领域是人力流失，但在我看来，可能说「人才」流失更准确。

　　人力不够的根本原因是农业不够赚钱，不赚钱当然也没有人才愿意在这里「淘金」，智慧的聚焦就不够，创新也难以发生，对资本也没有足够的吸引力，所以生产力就难以提升和跨越。农业的升级，确实需要从人才和科技的「冷启动」开始，需要有人推一把。

　　当互联网语境被讨论大数据杀熟、信息茧房、算法公平的情绪所填充时，田间地头同样需要数据和算法，需要年轻人带来的新思路。

　　科技降维，农业才能升维，这件事值得多些关注。对带头推动这件事的拼多多，虽然开始的时候我看不懂，但看完这半年的故事，我愿意给个五星好评。
 

　这里边有些是公德，有些虽不至于涉及私德，但也至少是“下限很高的道德”。

　　但你要知道，北京的创业者前几年被“狼性”、“996”洗礼过，刚刚学会“创业的原罪”那套说辞，你陆奇把这些准则摆出来，肯定会让奇绩创坛错过很多人。

　　这显然是没办法的办法，里头大概是陆奇想传达的信号——德行，口碑，会成为寻找合作伙伴的第一标准，套用一句老话说：我这个人口碑不错，你跟我慢慢处，处不好你自己找原因。陆奇必须要守住“零差评”，气味不对的人才会离得远一点，“没法真正共处”的人才能少一点。

　　终极问题来了。顶级的人脉势能，人工智能执牛耳者，“硅谷最具权势的华人”……陆奇为什么偏偏要去做一个模式打问号、劳力又劳心的辛苦“小买卖”？

　　他最新的万字演讲，其中两点有些端倪。

　　一是，陆奇对 YC 模式仍然高度认同，对适应中国市场也很有信心。他说 YC 独特的早期创业公司加速模式，已在过去 15 年已在美国和全球得到充分验证，奇绩创坛站在 YC 的“巨人肩膀”上，已把这一模式进行了“彻底的本土化”。

　　二是，陆奇对人工智能浪潮，有着超强的信心和耐心。陆奇认为，AI 现在不是爆发的时候，但在接下来的 5 年、10 年、20 年，要让 AI 进入每一条流水线，每一个厂房。

　　说实话，第一点无法讨论，至少目前，没有任何实际证据来证实或者证伪。

　　第二点才最可能接近他的真实想法。看到这里，我才意识到自己哪里搞错了：在此之前，我居然试图从资本的角度去理解陆奇与奇绩创坛。

　　陆奇曾说奇绩创坛他想做上 15 年。结合上述预判，他很可能会在途中赶上人工智能真正爆发的那一刻。奇绩创坛，是他等待这一浪潮的地点，也是推动这一浪潮的方法。从这种角度讲，“中国 YC”反倒是最可靠的位置——稳定、敏锐、前沿——让他置身其中，等风来。